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品名:日本CCP color pencil 彩色吸塵器CT-AC55

使用電壓:AC110V

消耗功率:320W

運轉音:約69dB

外盒尺寸:約W640xD110xH165mm

包裝總重量:約2100g

本體尺寸:約W230xD150xH1010mm

本體重量:1560g

電源線長:4米

設計:日本設計

產地:中國製造

顏色:土耳其藍、蜜桃紅、高雅白、咖啡棕


包裝內容:機身、吸頭、手柄、集塵濾網(已置於主機內)、中文操作手冊、商品服務保證卡

保固:台灣結婚送禮推薦公司貨主機1年保固

電檢字號:R35178

本商品已投保新光產險1500萬產品責任險

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯郭照青】

根據YAHOO FINANC分析報導,歷史並非站在美元的一邊。過去20年,每當聯準會(Fed)開啟升息週期,?量美元兌一籃六種貨幣走勢的美元指數便會下跌。

Fed在12月16日可能近十年來首度升息,許多大型銀行認為,2014年下半年開始的美元上漲趨勢依舊不變。

由於美國經濟表現勝過其他國家,且Fed是唯一可能升息的央行,投機客正大舉押寶美元。週四,歐洲央行可能調降利率至更深的負水平,並擴大資產購買計劃。

但是,一種觀點已然出現,即背離交易可能已處於最後階段。所謂背離交易,係指Fed緊縮政策,歐洲央行與日本央行則放寬信用,支撐了美元兌歐元與日元上漲。

TD證券公司分析師Ned Rumpeltin說:「一旦12月的消息結束,市場了解Fed僅會緩慢行動,則美元的多頭環境將開始式微,」

HSBC銀行分師David Bloom說:「未來,如果Fed升息幅度高於預期,則美元將小幅上揚。但如果明年某時,市場認為Fed於2017年可能需要放寬信用,則美元將會下挫。2016年的風險/報酬率是押注美元轉弱。」

在過去,當全球經濟表現穩健,Fed曾經升息。但這次,投資人擔憂全球經濟下滑,因而也擔憂Fed忍受美元的升值幅度。

『新聞來源/鉅亨網

 

 

 

 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

勞動新制「一例一休」衝擊國道客運業,在交通部協調下,客運業者春節期間不僅不漲價,還推出優惠,總計全台有14家國道客運業者加入,共97條路線票價平均85折,折扣最低下殺64折。

97條路線 平均85折

其中折扣最低的阿羅哈客運,台北到台中路線下殺64折,原價385元打折後只要248元。國光客運板橋到台中原價260元優惠價200元,下殺77折;統聯客運則有28條超過100公里以上的路線推出優惠,台北到屏東原價570元優惠價460元,折扣約8折。

公路總局指出,政府會補貼客運路線原票價的15%,但若業者推出的優惠低於85折,須自行吸收差額。根據交通部規畫,里程100公里以上,或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線,才享有85折優惠補助。

調高票價 年後再說

一例一休上路後,國道客運業者考量成本增加,陸續向監理單位提出縮減優惠方式調高票價,原打算元月起就要實施,經交通部協調後,決定延後到春節後再說。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德表示,願全力配合交通部,鼓勵民眾於春節期間使用大眾運輸,減少國道車潮,已協調全台14家國道客運業者,共推出97條路線優惠,時間自今年1月26日晚間11時起到2月1日晚間11時止,1月5日起各業者會陸續開放民眾訂票。

連假車潮 湧上國道

今天是2017年元旦,也是連續假期第2天,由於天氣回暖,出遊民眾眾多,高速公路局預估國道車流量約平日1.4倍。

高公局表示,上午壅塞路段包括國1南下湖口-新竹、國3南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國10東向左營端-鼎金系統;下午以國5南向石碇-坪林路段車流量較大。

高公局配合的國道交通疏導措施,包括國5高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等。

另外,國人出遊熱門路段台7線北橫公路,昨天上午68.8公里明池路段落石坍方,道路一度阻斷,公路總局表示,經加派人員機具搶修,近午即搶通恢復車輛通行。

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